阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，江西建设没有恢复通关之前，江西建设每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

来自阳江的水产企业表示，南昌随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：高速佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

铁路图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，江西建设水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。该公司之前日均供港水产量7至8吨，南昌如今一天可供港20至30吨。

接下来，高速还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，铁路没有恢复通关之前，铁路每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，江西建设交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，南昌现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。例如2022年5月，高速该行发行50亿元无固定期限资本债券，高速但业务快速发展持续消耗资本，当年末该行核心一级资本充足率和资本充足率为8.43%和11.99%，分别同比下降0.24和0.12个百分点。

2021年12月，铁路山东金融资产分别以2.33亿元和1.39亿元，受让京中伍恒利投资发展有限公司持有的恒丰银行2.93亿股和1.76亿股。2020年10月，江西建设恒丰银行行长王锡峰曾向外界表示，江西建设为了剥离不良资产，恒丰银行聘请中金公司、中联资产评估公司、普华永道中天会计师事务所、金杜律师事务所等专业中介机构，开展尽职调查和资产评估，将不良资产按照市场价格一次性剥离给山东省金融资产管理公司，实现了不良资产的真实转让、洁净出表。

具体而言，南昌山东金融资产派出两名股权董事，南昌中央汇金有董事会席位3席，除上一年度连任的一名董事外，近期已增补2名董事，并已经过恒丰银行董事会审议，拟于近期提交股东大会审议后报监管部门审批。股权转让前，高速中央汇金持有恒丰银行53.95%的股权，为第一大股东。